为何中国加长汽车比欧美多

    中国经济高速发展到了近10年，许多普通家庭开始有能力买汽车。但是，整个国家还远没有进入到富国的行列。

    然而，每次到国内出差，总是见到越来越多的汽车。尤其是一线城市的汽车数量拥有量出现了爆破式的增长。高档的名牌汽车，到处可见。其中，加长版的豪华轿车密度，大大超过西方发达国家的水平。

    用正常的眼光看问题，大城市人口众多，每平方公里所容纳的人口远多于西方发达国家，而为什么国人反而要开超大的加长车呢？

    这个问题一直萦绕着我的脑海。难道是中国的汽车便宜吗？不是的。名牌汽车在国内的出售价格比西方市场的价格最少高50%以上，有的甚至高出400%。

    那么，是国人太有钱了吗？也不是的。人均收入只是美国的零头，有百万年薪的人是稀世珍宝。财政部说，全国只有2400万人达到每月3500元的最低纳税标准，这绝对不是什么高收入的国家。

    有位朋友干记者数十年，他原来在广州电视台工作，后来到英国一家电视台任职。今年，他被一位朋友带到了上海一个‘贫民窟’，惊叹的对我说，‘没有想到上海有这样穷的人群落，太不可思议了，豪华高楼与破烂不堪的平房混杂在一起。’

    我说，‘嗨，亏你是干记者这行的，还不如我做研究的。我说过了，在北京东三环的五星级酒店后面，那些外来农民工，或叫‘流动人口’，不知道有多少，他们的生活和居住条件不知道有多么的差，可以说差到国内的所谓精英们都没有用自己的眼睛去好好的看一下。

   ‘你要是不小心替穷人说句话，那些5毛就会说你是故意贬低伟大的社会主义祖国，你是逆潮流而动的极左派。我就搞不懂了，为穷人说话，争取社会平等，居然会被扣上左派的帽子。’

    真是没办法，如果伟大的祖国只是为了精英，而没有为了广大群众的利益，伟大也只是自己意淫罢了。

    回到开汽车的问题上来，在这一个个到处充满汽车，交通拥堵的城市里，为什么汽车越来越多，而且加长的汽车比比皆是呢？

    我认为，首先是人们有钱以后的一种虚荣心。诺丁汉大学的校长开一辆1.4升的日本丰田小‘Yaris’，我自己却开比他大得多的汽车。每次见到他，我都不好意思。我自己认为有很大的虚荣心在作怪，必须自我检讨。当然，英国是个非常自由的国家，你开多大的车没有人在乎你，只要守法纳税就行。我相信，今后买新车，我就不会再买大车了，以减少目前的‘罪恶感’，也顺便省一两个便士。

    不过，国内开车的人有没有自我反省呢？英国小城市不堵车，开大一点没有事，而如果在北京，每个人都开加长的车，是不是太过自私了呢？而这种自私往往又是虚荣的驱使，而不是非要开加长的，大排量的车不行吧？

    开加长车的另一个原因是国内的官场特殊性。在西方，除了极少数人（如英女皇）自己不开车以外，所有人都必须自己开车。那是这个国家非常讲究平等，尤其是人力资本的平等，汽车司机的工资有可能不低于大学的教师。在这样的国度里，雇一个人专门开车的成本是非常惊人的。

    在中国就不一样了。除了汽车司机的工资低，容易雇得起以外，更重要的是我们的领导干部和精英比国外同等级别的人群‘高贵’的多。所有中国的‘精英和领导’阶层都配有专职的司机。这是身份的象征，又是‘富贵’的象征，是每个成功人士追求的一大目标。

    有了这样的社会背景，就不难理解有那么多加长车的理由了。一般情况，汽车的‘主人’都会坐在汽车的后座，开车的‘下人’坐在驾驶的位置上。因此，为了‘主人’舒服，汽车的后座必须加长。

    这样一种推断被福特公司欧洲部的总裁所道破。他有一次到诺丁汉大学给该大学的高管们做了个报告，介绍福特汽车如何成功的走出危机。其中一条经验就是根据全世界不同的地区，对同一种产品进行分化，而不是把一模一样的车型卖到全球所有的角落。他说，‘福克斯（福特的一个的车型）的制造，必须分为欧洲版，美洲版，除了中国以外的亚洲版，和中国版。’

    在欧洲，福克斯的车体最小，但是用料和制造质量最高。在美洲，车体中等，用料与制造质量也中等。在除了中国以外的亚洲市场，车体中等，用料与质量标准最低。在中国，车体最大，尤其是后座最宽，但是，用料和制造质量标准也最低。

    他说，‘中国市场普通车型价格竞争力超强，必须以价格取胜，所以不可能用最好的料和制造质量（与欧洲市场比）。但是，中国的车体，尤其是后座必须是最大的，因为买车的人往往坐在后面，而不是在前面开车。’

    最后，加长车，往往是用公款买的，属‘三公消费’。排量与品牌，必须与级别相匹配，而没有规定可不可以加长。例如，北京的正厅级领导一般可以坐奥迪A6，而几乎所有的A6，都是加长的，领导才会觉得坐在后面比较舒服。

    不计较成本的购车方式，当然也是加长车比比皆是的另一个原因。有钱有势的人，往往不甘落伍，朋友开了加长，自己也必须开加长。

    好了，有那么多的理由开加长，就难怪大街上的汽车拥堵不堪。如果大家争先恐后的买汽车，买大车，最后的结果就是，大家的汽车都变成了‘受气车’。赌啊，赌，什么时候开出城？能不受气吗？可是，这就是典型的咎由自取。

   我写这个博文，不是为了调侃，而是希望大家好好的反思。

   反思什么？虚荣心能不能小一点？汽车拥有观念和官本位思想能否改变一点？攀比观念能不能低一点？社会责任感能不能高一点？如果答案都是肯定的，并付诸行动，我相信，城市拥堵状况就会得到改善，否则，只能越来越堵。