加速布局江苏 东风御风品牌巡展苏州站

    面对物流市场对高端轻客不断看涨的需求，东风御风抓紧在江苏战略布局，在请客市场竞争最大也是最为激烈的江浙地区谋求自身的地位。12月11日，苏州汽车网编辑有幸受邀参加了东风御风在苏州举办的主题为“效率加速度 品质零距离”的品牌巡展品鉴活动。
    活动现场，为让到场的嘉宾全方位的了解御风车型，厂家现场展示了物流车，通勤车，VIP商务接待车，校车，救护车房车以及警用车等，并且设立了驾控体验区，如果有兴趣，您可以随时开上场地体验一番。发布会上，厂家负责人表示，“灵动空间所造就的‘百变金刚’是御风的优势之一，其可根据用户需求量身定做，公务接待车、物流车等获得广泛认可”。
　　苏州总代理商世华汽车董事长李世荣先生同样对御风做出了高度评价，“我去厂里参观，试驾过，之所以选择御风主要是看中了它良好产品表现，同时还有它在这个级别里的中高端的定位，世华非常荣幸能够代理这款产品”。此外，据介绍东风御风未来会在苏州大市范围内建立4家销售网点，其中旗舰形象店设在相城区，最近几天购买指定物流车可以享受最高2.5万元的优惠。下面，就由编辑带着大家一起深入探析这款高端轻客的独特魅力。
　　外观大气稳重，商务气息浓厚
　　御风的前脸设计采用了一个比较柔美的T字造型，双幅镀铬进气格栅装饰条的加入，使御风的档次感有所提升。沿着天使眼前大灯向下延伸至前保险杠构成了大嘴式前脸，在美观的同时又似乎拥有了一些艺术气息。同时，车辆加入了高低可调透镜大灯，这在同级别车型当中算是比较厚道的一项配置。
　　御风的前脸设计采用了一个比较柔美的T字造型，双幅镀铬进气格栅装饰条的加入，使御风的档次感有所提升。沿着天使眼前大灯向下延伸至前保险杠构成了大嘴式前脸，在美观的同时又似乎拥有了一些艺术气息。同时，车辆加入了高低可调透镜大灯，这在同级别车型当中算是比较厚道的一项配置。
　　车尾采用双开门设计，设计在左侧尾门上的高位刹车灯采用竖置设计。另外，两扇尾门的内部均配备有可断开的限位器，当限位挂钩释放后，可以将后部车门开启更大的角度，便于一切在车辆后部的装卸任务，为从事物流的车主带来不小的福利，装卸物品变得非常便捷。
　　空间宽敞舒适，内饰颠覆传统
　　东风御风的车内空间是其一大亮点，其拥有同类车型中的最大内部空间，无论是载人载物都能发挥最大功效。在实际测试中我们发现，两个人并排坐在一起肩部空间仍旧十分充裕，能够很轻松的转身和对面的人交流。中间通道，净高达1950㎜，大高个也可以穿梭自如。工作人员介绍，如果是高顶版的话，不仅是头顶上方可以更加空旷，同时还可进行空间升级。
　　视线切换到驾驶台，不难发现御风在内饰上着实下了一番功夫，简洁而不失高贵。方向盘采用软质复合材料实用而不张扬，两个喇叭按键对称分布触感清晰，金属质感的档把让人产生轿车般的错觉。大直径的转速表与速度表，让仪表状态显示更为直接。中控台配置似乎也能找到主流中高端轿车的影子，设计者思虑周到：将一体触屏式6.2寸触摸屏DEM影音中心，整合成一个既实用又享受的平台，MP3、GPS导航一应俱全。同时还装配了倒车雷达及倒车影像系统，这对于外形尺寸较大的商用MPV而言，是十分实用的。
　　充沛动力令人惊喜，底盘调教相当扎实
　　检验一款好车，发动机才是最核心的灵魂。配备雷诺日产ZD30柴油发动机，最大功率110Kw，最大扭矩350Nm。它采用了日本产博世新一代高压共轨系统，实现了独一无二的缸内5次直喷，另外，原装盖瑞特涡轮增压器的品质也超越同级国内产品。加装进口电装EGR，也满足了日益严格的城市环保排放。同时，东风御风装配了进口现代威压六档全铝变速箱系统，加装三锥同步器，使换挡操控过程更加平滑顺畅。一系列高规格、大品牌的零部件以及先进技术的引进与使用，实现了雷诺日产ZD30柴油发动机高可靠性、长寿命时间、低维护的三重保障。
　　据悉，本次东风御风2013年品牌巡展，是今年东风御风“打造重点区域市场样板工程”工作之一。东风御风欲借区域巡展这一平台，不仅拉近终端用户与产品的距离，更希望通过对重点市场的运作，寻找汽车厂商与区域经销商全新的合作模式，推动东风御风品牌在区域市场更加快速成长，为消费者带来更加便捷可靠的服务。