力帆造车后来居上树自主品牌标杆

　　力帆的销量已经连续三年在俄罗斯当地所有汽车品牌中挤入前20位，连续两年成为俄罗斯最畅销的中国汽车品牌。目前，力帆在俄的79个城市已开拓了90多家经销商和超过130个销售网点。

　　今年是力帆轿车出口的第7个年头。去年力帆轿车出口已接近6万辆，成为中国自主品牌出口企业的佼佼者(第三位)。在力帆集团副总裁牟刚看来，力帆一直在深耕书写一部后来居上的自主品牌汽车史。

　　“我们坚信随着力帆成功占领第二、第三世界国家的汽车市场，再用8-10年时间，力帆一定会挤进北美、西欧等发达国家，与高手进行较量!”

　　从“走出去”到“品牌国际化”

　　“过去我们说要让力帆走出去，现在说法是推动力帆自主品牌国际化。两个词的内涵和外延都不一样。”牟刚说，这是国产轿车在出口道路上的重大转变，是必由之路，是中国车企从只做外贸，到树立品牌、把资本、技术、人才带出去，到国外创业、发展的转变。

　　“就去年一年，我们斥资近4亿人民币用于海外市场的产品推广、品牌提升、服务升级。”牟刚说：“现在我们已经在海外的顾客心目中慢慢有了轮廓，而且越来越清晰。无论是力帆汽车上市、产品热销与促销甚至到力帆维修服务、政府采购，品牌宣传都得到了很好的落地。”

　　建厂扩产，力争出口7.5万台

　　“今年我们争取要把力帆出口量提到7.5万台。”按照牟刚对大市场的规划，俄罗斯、伊朗这两个市场能够卖6万台，乌拉圭和巴西能贡献1.2万台，伊拉克也能冲1万。

　　“我们在海外已经有了45家4S店。俄罗斯目前平均月销售接近3000辆。”牟刚说，力帆伊拉克工厂前几天已正式下线投入生产。埃塞俄比亚工厂、乌拉圭工厂升级完成，今年将扩大产能。“初步预计，今年力帆的海外市场产能新增2.5万台。”

　　“今年我们计划与当地经销商协商，准备在沙特、阿尔及利亚、俄罗斯建立4个3S、4S店，着眼点还是配件、售后服务。”牟刚说：“我们正在探索一种模式，希望让更多员工参与进来，自己做老板，承包一个维修店，当力帆的股东，享受分红。”