百年宝马 一个值得中国学习的品牌案例

3月7日，在一百年前的今天，一家位于巴伐利亚的公司拔地而起，在那时，这家企业并非名门望族，但出于对技术与品质的追求，以及对品牌价值提升的不断努力，百年之后，这家公司已然成为豪华车领域全球销量最高的品牌，这家公司就是“宝马”BMW。

当然今日提到这个品牌，在其百年诞辰之时，作为一个中国汽车人，总想为自己国家的品牌说说话。近期红旗事业部独立，东风A9准备上市，中国品牌的上行之路再次出发。虽然这并不是中国品牌，品牌力上行的第一次尝试，但行动起来总比停滞不前要好上许多。在这个日子里，我真的建议即将出发的中国品牌，能够更多地学习一下他山之石的做法。

品牌力不是一日建成的罗马

王侯将相，宁有种乎？宝马天生也不是贵族，1923年推出的摩托车R32，1954年推出的微型车Isetta，以及1962年推出的宝马1500小型轿车。三款产品虽然都不是价比天高的“富人玩具”，但都是宝马历史阶段上举足轻重的产品，为什么？因为他们都获得了德国消费者乃至全世界的赞誉。而今日的宝马正是在这一点一滴的赞誉积累中不断养成的。

记得一位中国品牌的汽车人对笔者说过一段话：“什么是品牌？好的技术形成积累产生好的产品，好的产品形成积累，产生好的口碑，好的口碑形成积累才产生好的品牌。”而正是弄清了这一点，这家自主品牌在去年取得了 百万的好成绩。

反观另外的一些民族品牌，在还没有形成口碑之时就盲目建立新品牌，扩张渠道，造成了资金和渠道资源的重复建设，至今伤痛犹在。看看宝马，走到今日用了百年时光，我们又何必那么着急？一步一个脚印，做好当下的每一步，才能“至千里，至百年！”

宝马“四缸大厦”

欲速则不达 但方向不能错

步子迈太大会扯到裤裆，裤裆破了补补便可。但方向选错了，则是浪费金钱与生命。在宝马成立之时，同为一国的竞争对手奔驰已经走过了将近30个年头，并在豪华车领域称霸一方。为何宝马仍能独当一面，笔者个人认为最重要的是要选对方向。

当奔驰已在豪华车领域叱咤风云之时，宝马却选择了另一条路线：运动、科技与未来。那时的奔驰正聚焦于各种豪华加长轿车，宝马却选择了开辟了303这个强调短小、运动、操控的品类，并最终在328这个车型上开花结果。而这些产品正是号称宝马灵魂的3系的鼻祖。时至今日，无论是其SUV产品还是旗舰7系，运动仍然是其值得骄傲且不可分割的基因。这样的聚焦与别具一格，支撑了这个品牌走过了百年。

今天的中国品牌能否也找到适合自己的方向？而不再是一位强调官车形象，或是土豪气息？中国的品牌，应该更了解中国市场，最明白中国文化底蕴或者是中国消费者心中能够持续百年的喜好要素是什么。只有立于此，并聚力于此才能真正发展百年。