神州不懂Uber的黑

这条微博一出，互联网舆论即刻被引爆，满满的刷屏都是神州专车。不少人表示，这也太明显了，一看就知道是针对Uber。为了强调神州专车安全合法，也不用这么黑Uber吧。神州专车这次营销活动非常成功，引爆了舆论场，稳稳地上了头条。至于闹的笑话，借用一句话来讲就是：感谢“怪蜀黎”治好了自己多年的近视，因为我TM彻底瞎了。


　　神州专车有多安全?用户体验有多好?Uber黑专车究竟有多黑?并不是你神州专车说了算的。网友们一边倒地支持Uber而声讨神州，似乎在告诉神州，神州其实并不懂uber的黑。


　　有人说神州专车这次针对Uber是不敢惹滴滴快的背后的腾讯阿里，与腾讯阿里的反攻比起来，似乎uber更安全些，毕竟是外来的嘛，而且其在国内的办事处还遭到了关闭。其实神州低估uber了。

关于uber的实力，想必大家都知道，其能在短短的几年内取得如此大的发展，一定是有其过人之处。前不久uber达成了一项新的信用额度及股权融资，总融资额达到100亿美元，创下美国科技公司在上市前的融资记录。Uber目前的资金实力在硅谷历史上是前所未有的，此次融资远超Facebook或谷歌在首次IPO前的融资规模。这些融资Uber将用来为扩张全球逾300个城市的行动提供资金。


　　对于神州这次对uber的黑，在uber看来，这点小“黑”跟一些国家政府下令对其的禁令比起来，实在是不值一提。uber从旧金山发展到全球各个国家，可以说没有一个市场是顺利的。搜索框里输入“uber”，你会看到一系列“负面”信息：uber在加州遭遇禁令，uber在印度被卷入“强奸”风波，uber拼车服务在德国遇禁令，uber在韩国遭起诉等等。就在不久前，uber成都和广州的办事处还遭到检查，由于涉嫌非法经营，办事处遭到关闭。可以说，几乎在uber运营的所有城市，uber都会和当地政府及相关部门发生冲突，甚至连uber总部旧金山也不例外。


　　既然所到之处没有一个地方表示对uber欢迎，为什么uber还越挫越勇，不仅在美国大力开拓，而且还走出国门，在其他国家积极探索呢?这就源于uber的互联网思维的运用。

Uber一直强调，自己是一家互联网公司，而不是一家出租车公司。uber懂社交，会分享，会做体验，会给用户惊喜。比如遇到某国地方政府官员选举，uber会举办支持活动，宣布所有前往投票站的市民都可以免费乘坐uber;在各种节日，uber会举办一些好玩的活动，送猫咪、送冰淇淋上门;前不久uber还在上海推出了“一键叫直升机”服务，让上海市民体验用uber叫直升机;uber还携手其他公司走进北京高校，通过uber叫车成功的学生，在车上可以与一些公司高管进行15-20分钟的交流或面试，对于优秀的候选人，公司代表会给予实习或者全职的工作机会。


　　在不少人眼里，uber是一家非常擅长搞公关活动的公司，而且非常精于通过一些活动扩大自己的影响力。这些活动或非常人性化、或非常给人惊喜、或非常让人感觉有逼格、或非常给人以参与感。这些不仅与uber倡导的社交、互动、体验的经营理念相一致，而且也都戳中了用户痛点，深深地为其赢得了用户。当更多的人用上了uber，感受到uber的方便，体验到uber的服务，就会对uber产生依赖，如果uber遭遇禁止或被人“非议”，用户一定会出来帮uber说话，最终倒逼相关部门的妥协。而这，也是uber的发展策略：可以反对uber，但反对不了喜欢uber的用户。神州专车的这次营销活动就是一个很好的证明。

相比2009年才发展的uber，神州专车的成立可谓要更早一些，但为什么神州专车发展要落后uber好几条街?关键在于神州专车没有互联网思维，不懂社交，不懂与用户互动、沟通、分享。Uber有自己的车怎么了，让司机穿一身制服又怎么了，不与用户互动、沟通，神州专车所谓的安全、专业在用户眼里都是无感的。神州专车在这场营销活动中想必在占据了头条的时候，也收获不少，“黑专车”uber在用户心目中的分量如何让神州很是见证了一把。其昨天下午发的一条微博说道：把怪蜀黍写成怪叔黎的文案狗，正在被惨烈吊打中;本来想和U玩壁咚，结果完全壁duang了;不相信U天生具有舆论豁免权，现在信了;我们的价值观很正，永远永远抵制黑专车;永远相信：安全的专车就是神州。


　　文到此处，看到一条消息，网上传Uber首席战略官是柳传志侄女，神州51%的控股是柳传志的，消息中甚至还有神州和uber正在谈合并的说法。如果是这样，这两天网上的舆论战该怎么看?正当大家为两个人主持公道的时候，这两个人却说，我们只是开个玩笑而已。互联网上的东西，不到最后永远猜不着结局。


　　不论怎样，从这场网络舆论战中我们看到了uber发展策略的胜利，通过活动不断扩大自身影响力，运用互联网思维，通过社交赢得用户，少数人的反对对我没用，多数人的喜欢就是我发展的动力。神州虽然自己有车辆资源，尽管安全、让人感觉更专业，但是由于没有互联网思维，不懂社交，不懂新形势下的营销传播，其发展终究敌不过靠“黑专车”发展的uber，最后只能落得跟uber合作。


　　免责声明：本文仅代表作者个人观点，与品牌中国网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。

作者：李光斗