刘永炬：国外品牌的欲望从何而来

　　其实是这么回事儿。

　　移植过来的车本身就带着欲望——“外来的和尚好念经”，然后我们又有一种崇尚国外产品的心态在里面—— 可能是因为中国以前的产品太差了。当这种心态凝结在消费者的情感里面，消费者就已经认同了国外的品牌好，所以就容易造成这种情感，但是中国人现在的选择还没到那个阶段。

　　国产品牌如果不实实在在地告诉消费者，消费者本身就已经有拒绝了，已经产生了抵触心理，所以你只有告诉消费者你的特点、你与别人的不同之处，这样才能赢得消费者的好感。

　　从这一点上说，我们必须要在产品点上做出突破。

　　对于老百姓来说，选择汽车时如果是感性的话，那他手里面的钱需要多于购买汽车很多倍。当买汽车像买彩电或其他产品那么简单的时候才可能会有感性成分。

　　但是，理性选择也可以这样解释：理性分析、感性选择。消费者为什么不买国内品牌的产品，而是要买国外的，相比较要多花很多钱，这里面肯定有感性成分在里面。在理性分析里面，价格是占第一位的，其次是款式，然后再是技术、性能，等等。所以，现在我们跟国外品牌比，品牌方面没有概念，产品没有突出点，因此只有形成概念和突出点后，消费者的情感才能转移到你身上，然后再逐渐变成一种普遍性。

　　低价位本身只是掠夺市场的策略。

　　市场一旦走入成熟期，价格上的猛降对行业对自身都是一种伤害，所以企业基本上都会保持在一个概念里边。像国外的汽车会保持在一个概念里面，是因为国外的市场很成熟，但对于中国产品的需求还是在增长。